HOT ! Z900RS　衝撃吸収材T-NET埋め込み Z900RS 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋プレミアムクッション材

Z900RS 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋プレミアムクッション材。Z900RS純正シート加工 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋ロゴ入れの。純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ。中古品のシートを購入し、T-NETとウレタンフォームを使用して制作しました。限定価格 Z900RS シート張替え 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み＋座。制作にあたり表皮を剝いだところ、アンコ抜きと5mm程の黒いウレタンのような物が貼られていました。ペリカンジョグ チャンバー 当時物。アンコ抜きは高さが10mm位と両サイド（内股に当たる部分）が削られていましたが、両サイドの削り量は不明です。Pan PanSR400 1J 3GW-14711 2型純正マフラー。タンデム側は手を付けていないので状態は分かりませんが、ステープルの打ち直した跡がありますので一度表皮を剥がしていると思います。S1000RR AKRAPOVIC スリップオン マフラー。制作過程は、T-NET埋め込み→10mmウレタンフォーム装着→境界部防水処理→5mmウレタンフォーム装着→表皮貼り戻しです。ドゥカティモンスター1200S(2018-) テルミニョーニ MAPKEY付!。画像をご覧いただけると分かると思いますが、あくまで素人制作品です。スーパートラップ　ディスク　４インチ　15枚。装着すれば見えなくなる部分ですが、ステープルの跡が表皮とシート本体にあり、表皮に破れている所があります。ライブディオ　ZERO チャンバー。また、表皮の裏面への回りこみ量が純正に比べて少なくなっています。最終値下げBMW s1000rr M1000RR ヨシムラ　スリップオン。画像にあるように、表皮に薄い傷があります。1200 V-MAX KERKERマフラー　 カーカースリリップオン　ジャンク。ノーマルと比較し座面の高さは約3mm～5mm高くなりましたが、バイクに装着し跨いだ感じでは、足付きはほぼ変わらないように感じました。Jazz50 マフラー　純正　カブ　モンキー　シャリー ゴリラ 4mini。実際の走行はしていません。【むにゅ】70Φ用ワンオフ3枚蓋バッフル。比較のために載せたノーマルシート（黄色のテープの貼られた物）やスケールは出品物ではありません。トーキョー鉄管　s282 バッフルサイレンサー　70パイ　昭和アナログ　東京鉄管。メーカー...カワサキ用品の種類...シート本体車種...Zシリーズ型式...Z900RS