HOT ! ★40系アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス♪ TANABE タナベ ローダウンスプリング SUSTEC NF210 1台分

TANABE タナベ ローダウンスプリング SUSTEC NF210 1台分。話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を。新型40系アルファードにタナベのダウンサス【DF210】で。⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。ACR50W エスティマ RS-R 車高調 リアアジャスター スプリング。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。GRコペン(LA400A)純正サスペンションキット。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。パーツ BLITZ MIRACLE STROKE ADJUSTER GR86 BRZ。よろしくお願いいたします。アコード　CL7 CL9 社外アッパーアーム。以下、メーカー紹介です。SF-Racing 車高調 フェアレディZ Z31 300zx かずひこ。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。86 ZN6/BRZ ZC6　D2 Racing レボリューション 車高調。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。S660用SPOONダウンサス。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント 　TEIN　車高調。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。Ti2000 RSR ダウンサス　N BOX JF3 JF5 N BOXカスタム。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。新車外しジムニーJB64 リア 純正 リーディングアーム。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。BMW MINI R56 ブリッツ車高調。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。CUSCO クスコ sports ZERO-3X RX-7 FD3S。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。新品（2025）ハイドロ　#6 フロントホース 5m×2本　リアホース2m×２本。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。ハリアー60 RSRブラックアイ　フロント車高調。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。サスペンションキット（グリーン）。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。MAQs ID65 H100mm 28K ＋おまけヘルパー　直巻スプリング。